モンゴルフィエ兄弟初の気球飛行。 熱気球で最初に空を飛んだのは誰? 熱気球線画

20.10.2019

ジョセフ モンゴルフィエとエティエンヌ モンゴルフィエの兄弟は、ベルサイユで熱い煙で満たされた気球を打ち上げました。 乗客は羊、鶏、鴨でした。 フランス国王ルイ16世と王妃マリー・アントワネットは8分間の飛行を目撃した。 上からやってきた雄鶏の鳴き声、鳴き声、鳴き声は、ボールが浮かんでいる多くの見物人を混乱させたと思われるに違いありません。 同年6月、兄弟は故郷のアノーネでボールのテストに成功した後、フランスアカデミーから首都に招待されました。 2か月後、男性も宙に浮きます。

1783 年 11 月 21 日、パリ西部郊外のシャトー ドゥ ラ ミュエの庭園から上昇した気球に乗って、初めて自由飛行を行った人がいます。彼の乗客は、パリ科学博物館の若き館長でした。ピラトル・ド・ロジエと、ルイ16世の宮廷と幅広いつながりを持っていた陸軍士官アルランド侯爵は、ジョセフ・モンゴルフィエとエティエンヌ・モンゴルフィエの兄弟によって作られた熱気で満たされた気球で、約25分間空中で過ごし、ほとんど飛んでいました.この間に 10 km 移動し、フォンテーヌブローへの道近くの開けた場所に安全に着陸しました。

飛行自体は驚くべき出来事でしたが、それ以上に、化学の最大の成果を要約しているように見えました。物質の構造に関するフロギストン理論の拒絶であり、異なるガスが異なる重量を持つことが判明したときに崩壊しました。 有人および無人気球の初飛行と密接に関連しているのは、4 人の傑出した化学者の名前です。ジョセフ ブラック、ヘンリー キャベンディッシュ、ジョセフ プリーストリー、アントワーヌ ラヴォアジエの業績により、物質の化学的性質を明確に理解する道が開かれました。

熱気で満たされた気球の飛行の最初の公のデモンストレーションは、やや幻想的な形で彫刻されています。 この実験は、1783 年 6 月 4 日、フランスのアノンでジョセフとエティエンヌのモンゴルフィエ兄弟によって行われました。 ボールは、紙で裏打ちされた球形の麻袋で、直径11m、重さ227kgでした。 火の上に熱気が充満していました。 飛行は10分続きました。

モンゴルフィエ兄弟は、リヨン近郊の町アンノーネに住んでいました。 彼らは飛行のアイデアに夢中になり、紙袋を熱風で膨らませると飛ぶことができるというアイデアを思いつきました. 1782 年末に、兄弟は 2 つの予備実験を行い、火からの煙で満たされた大きな袋が上昇することを示しました。 兄弟は 1783 年 6 月 4 日にアノナで最初の公開デモを行いました。気球は、紙で覆われた球形の麻袋でした。 直径11m、重さ約227kg。 細かく刻んだストローを燃やした火の上で風船を膨らませました。 彼が解放されたとき、彼はかなり高く上昇し、10分後に下降し、この間に約3キロ飛んだ. この飛行は聴衆に大きな印象を与え、この実験のニュースはフランスとヨーロッパ全土に広まりました。

2 か月後、別の愛好家グループがパリで別のタイプの気球を打ち上げました。 この実験は、物理学者のジャック・シャルルが主導しました。 最新のガス研究の結果を知ったチャールズは、気球に水素を充填することにしました。 紙のカバーは水素を保持できないため、ボールはラテックスを含浸させた薄い絹の布で作られました。 水素は、鉄くずを硫酸にさらすことによって得られました。 直径4mの風船を完全に膨らませるのに数日かかり、227kgの酸と454kgの鉄を使い果たしました。 8 月 27 日、シャン ド マルスでの気球の打ち上げを見ようと大勢の人が集まりました。 ボールは 45 分間空中に留まり、最終的に発射場から 28 km 離れた Gonesse の町の近くに着陸しました。 彼は地元の人々をとても怖がらせたので、彼らは彼をずたずたに引き裂きました。

3 週間後、モンゴルフィエ兄弟は、今度はルイ 16 世とその宮廷の前で、ヴェルサイユでの経験を繰り返しました。 熱気球は水素よりも熱気で満たす方がはるかに簡単で、10 分後には飛行可能になりました。 そこから小さなケージが吊り下げられ、その中に雄羊、アヒル、雄鶏がいました。 今回のボールは単なるバッグではなく、油絵の具で鮮やかに描かれていました。 飛行は、発射場から 3.5 km の森で終了しました。 最初の飛行士は誰も負傷しませんでした。



1783 年 11 月 21 日、熱気で満たされた気球に乗った男性の初飛行がパリで行われました。モンゴルフィエ兄弟によって製造された複雑に塗装された気球は、直径 14 m、高さ 21 m 以上でした。 Pilatre de Rozier と Marquis d'Arland の 2 人の乗客が乗った籠の重さは約 730 kg で、パッシーにあるベンジャミン フランクリンの家のテラスから見たものと考えられています。

気球での飛行の可能性が証明されるやいなや、その実用化は遅くはありませんでした。 10 月、de Rozier はつながれた熱気球で 25 m 上昇し、4 分以上空中にとどまりました。 1 か月後、彼とアルランドはパリ上空で歴史的な飛行を行いました。チャールズは屈服したくなかったため、12 月 1 日、1 人の乗客を乗せて、水素で満たされた気球に乗ってパリを出発しました。飛行は 2 時間続き、50 時間で終了しました。パリから数 km の小さな町ネスレ ここで乗客は降り、チャールズは旅を続け、3.5 km 以上の高さまで上昇しました。

航空学は急速に発展しました。 1784 年 8 月、フランスの化学者ギトン ド モロと彼に同行したアベ ベルトランは、3 km 以上の高さに到達し、途中で温度と気圧を測定しました。 翌年 1 月、フランスの気球乗りジャン ピエール ブランシャールとアメリカ人医師のジョン ジェフリーズが、ドーバーからカレーまで飛行機で初めてイギリス海峡を横断しました。

アノネー飛行の後、フランス科学アカデミーは政府の要請により、この実験に関する報告書を作成し、さらなる研究計画を策定する委員会を設立しました。 委員会の著名なメンバーは、フランスの化学者であるラヴォアジエであり、彼の科学的発見は、他の科学者の発見とともに、最初の気球の作成の基礎を形成しました。 フランス政府は、委員会によって計画されたその後の多くの飛行の費用を自ら負担したため、熱気球の発明を大きな成果と見なしたようです。

気球の発明に対する英国の科学者の反応は、より控えめなものでした。 1783 年 11 月、水素で満たされた気球が、ウィンザーでジョージ 3 世とその廷臣たちに実演されました。 ボールは王に大きな印象を与え、王はロンドン王立協会の会長であるジョセフ・バンクス卿にメッセージを送り、航空学の分野でのさらなる研究に資金を提供することを申し出ました。 しかし、答えは、これらの実験は期待できなかったので、というものでした」 あらゆる利益、社会は彼らに興味を持っていません。

同時に、気球の軍事的重要性はすぐに評価されました。 ウィンザーの光景からわずか 1 か月後、このテーマに関するパンフレットが発行されました。 すぐに、ベンジャミン・フランクリンは手紙で次のように述べました。

「ご覧のとおり、気球の発明は非常に重要な発見です。 その結果の1つは、君主が戦争を拒否することかもしれません。最も強力な君主でさえ、自分の所有物を守ることができないからです。 それぞれ2人の男性を持ち上げることができる5000個の気球は、戦艦5隻以上の費用がかかることはほとんどありません。そして、多くの場所で空から降りてきて準備ができている1万人の戦士から国を守ることができる軍隊で国を覆うことができる支配者はどこにいますか軍隊を集めて撃退する前に、国家に取り返しのつかない損害を与えることはできますか?

出典: 「気球の発明と現代化学の誕生」 - アーサー F. スコット著ポータル「Holidays.ru」

熱気球で最初に空を飛んだ動物は? この質問に対する答えは、この記事にあります。

熱気球で最初に空を飛んだのは誰?

モンゴルフィエ兄弟また 熱気球- 熱気球の発明者。

モンゴルフィエの最初の公開体験は、1783 年 6 月 5 日で、家族経営の工場の壁紙で覆われたキャンバスのボールがありました。 ボールは直径 39 フィートで、約 200 kg の荷重をかけて 10 分でかなりの高さまで離陸し、上昇した場所から 4200 フィート下降しました。 ジャック・シャルルは気球に水素を充填することを決定し、航空ビジネスを大きく前進させました。 暖かい空気で満たされた風船は熱気球と呼ばれ、水素はチャリエと呼ばれます。 1783 年 8 月 27 日、パリのシャン ド マルスから最初のシャルリエールが立ち上がった。 上昇してから 45 時間後、ボールはパリの 20 マイルに沈みました。 これらの実験はすべて、生きている乗客がいない気球で行われました。

同年9月19日、モンゴルフィエ兄弟が社を立ち上げた。 r、そのバスケットには雄羊、雄鶏、アヒルが置かれていました. これらが 航空史上初の乗客. 気球はプラットフォームから離れて急上昇し、8 分後、4 キロメートル移動して無事に地上に着陸しました。 モンゴルフィエ兄弟は当時の英雄となり、賞を受賞しました。

そして 1783 年 11 月 21 日、初めて人々が熱気球に乗って安全に降りることができました。Pilatre de Rozier と Marquis d'Armand です。

ホットペインラーでの最初の人間の飛行

モンゴルフィエ兄弟の気球飛行のたびに、彼らは大切な目標である人間の飛行に近づきました。 彼らが作った新しいボールはもっと大きく、高さ 22.7 メートル、直径 15 メートルでした。 その下部には、2人用に設計された円形のギャラリーが取り付けられていました。 ギャラリーの真ん中には、砕いたわらを燃やすための囲炉裏が吊るされていました。 シェルの穴の下にいると、彼は熱を放射し、飛行中にシェル内の空気を温めました。

これにより、フライトをより長く、ある程度管理しやすくすることができました。 フランスのルイ 16 世国王は、プロジェクトの作成者が飛行に個人的に参加することを禁じました。 彼の意見では、そのような生命を脅かす仕事は、死刑を宣告された2人の犯罪者に任せるべきだった. しかし、それは暴力的な抗議を引き起こしました。 ピラトラ・ド・ロジエ、熱気球の建設に積極的に参加。

彼は、一部の犯罪者の名前が航空学の歴史に残るという考えに同意できず、飛行への個人的な参加を主張しました。 許可が与えられました。 別の「パイロット」は、航空学の崇拝者であるマーキスでした。 ダルランド. そして 1783 年 11 月 21 日、ある男性がついに離陸して飛行機に乗ることができました。 熱気球は 25 分間空中にとどまり、約 9 キロメートル飛行しました。

1783 年にフランスで、製紙工場の所有者の息子たち、兄弟に エティエンヌとジョセフ・モンゴルフィエ人を持ち上げることができる風船を作ることができました。

直径12メートルの気球の飛行のデモンストレーションがありました。 それはキャンバスから縫い付けられ、紙で接着された巨大なバッグで、3階建ての家の上にあるアンノナ市の広場に吊るされていましたが、誰もそれが空中に浮かぶとは信じていませんでした。

シェルの下の火室で羊毛、紙、木、湿ったわらが燃やされました。 「...羊毛とわらの同時燃焼は、動物と野菜を結びつけ、電気的特性を備えた煙を形成します」-これは、モンゴルフィエ兄弟の観点からの気球の推進力の説明です.

濡れた藁はたまたま使われたわけではありませんが、これについての説明は後で見つかりました。 シェルが加熱された生の空気で満たされている場合、バルーンの揚力は、同じ温度の乾燥した空気で満たされている場合よりも大きくなります。 シェルはこうなりました 暖かい空気で満たすそしてすぐにボールの形を獲得しました。 ボールの耐荷重は約205kgでした。

エティエンヌとジョセフは高所恐怖症で、飛行機に乗る勇気がありませんでした。 さらに、気球の紙の殻は壊れやすく、上昇するときに空中で燃え尽きることがよくありました。 したがって、気球で最初に飛んだ生き物は、ヒツジ、アヒル、オンドリでした。 このイベントには、ルイ 16 世とマリー アントワネットが出席しました。 8分間。 気球は高度 520 m を約 3 km 飛行しました。オンドリだけが飛行中に苦しんだ。 雄羊が彼を踏んだ。

しばらくして、モンゴルフィエ兄弟の新しい気球飛行が行われました。
熱気球が空に舞い上がりました 二人乗りで機内で。 彼らはいた フランソワ・ピラトル・ド・ロジエとマルキ・ダルランド。このバスケットは窮屈で、飛行士はほとんど入りませんでした。

ボールはいくつかの場所で燃え尽きました。 フランソワ ピラトル ド ロジエとマルキ ダルランドは、熱気球で 25 分間の自由飛行を行った世界史上初の飛行士になりました。

1784 年 1 月に生産されました。 3度目の気球打ち上げ乗客と。 巨大熱気球「レ・フレッセル」で8人が離陸。 上で 800メートルの高さで殻にひびが入った、気球乗りは小さな打撲傷で逃げました。
1783 年、ルイ 16 世はエティエンヌとジョセフをアノンからパリに呼び、 貴族の称号と紋章 「だから星に昇る」をモットーに。航空分野での傑出した業績に対して、ルイ 16 世はエティエンヌとジョセフ モンゴルフィエに聖ミカエル勲章を授与しました。

モンゴルフィエ兄弟の気球は「熱気球」と呼ばれ、現在も使用されています。 これらは、加熱された空気によって上昇する現代の熱気球です。 シェルは軽量で耐熱性に優れた合成繊維でできており、耐久性に優れています。 ドームの下のゴンドラに設置され、シェル内の空気を温めるバーナーは、プロパン - ブタンで作動します。



トピック「航空」に関する他のページ:

誰が気球を発明したかという問題は、すべての学生にとって確かに興味深いものになるでしょう。 結局のところ、この航空機は遠い 18 世紀に作成され、今日の航空学で使用されているように時の試練に耐えてきました。 技術と材料は変化し改善されますが、動作原理は何世紀にもわたって同じままです. だからこそ、この新しい驚くべき乗り物を思いついた人々の個性へのアピールが特に重要であると思われるのです。

略歴

発明者はモンゴルフィエ兄弟。 彼らはフランスの小さな町アノーネに住んでいました。 子供の頃から、両方とも科学、工芸、技術が好きでした。 彼らの父親は起業家で、自分の製紙工場を持っていました。 彼の死後、兄弟の長男であるジョセフ・ミシェルがそれを継承し、その後彼の発明に使用しました。

彼の科学的業績により、彼は後に有名なパリ芸術工芸学校の管理者になりました。 彼の弟のジャック・エティエンヌは訓練を受けた建築家でした。

彼は、酸素を発見した著名な英国の自然科学者の科学的業績が好きでした。 この趣味は、彼が兄のすべての実験に参加し始めたという事実につながりました。

前提条件

誰がそれを発明したかという話は、そのような驚くべき発見を可能にした条件の説明から始めなければなりません. 18 世紀の後半までに、多くの重要な科学的発見がすでに行われており、兄弟たちは自分たちの観察を実践に移すことができました。 酸素の発見についてはすでに述べました。 1766 年、イギリスの別の研究者 G. キャベンディッシュが水素を発見しました。この物質は、後に航空学で積極的に使用されるようになりました。 有名な気球上昇実験の約 10 年前、有名なフランスの科学者 A. L. Lavoisier は、酸化プロセスにおける酸素の役割に関する理論を開発しました。

トレーニング

したがって、誰が気球を発明したかという話は、18 世紀後半の科学生活と密接に関連しています。 この場合、そのような発明が上記の発見によって可能になったことに注意することが重要です。 兄弟は最新の科学的発見を知っているだけでなく、それらを実践しようとしました。

ボールを作るきっかけとなったのはこの考えでした。

彼らは、その製造に必要なすべての材料を自由に使用できました。彼が父親から残した製紙工場は、紙と布を提供しました。 最初は大きな袋を作り、そこに熱風を入れて空へ飛ばしました。 最初の数回の実験で、大きなボールを作成するというアイデアが生まれました。 最初は蒸気で満たされていましたが、この物質は上昇すると急速に冷却され、物質の壁に水の沈殿物の形で落ち着きました。 そこで、空気より軽いことで知られる水素を使うことにしました。

しかし、この軽いガスはすぐに蒸発し、物質の壁を通り抜けました。 ボールを紙で覆っても役に立たず、とにかくガスがすぐに消えました。 さらに、水素は非常に高価な物質であり、兄弟たちはそれを手に入れるのに非常に苦労しました。 実験を成功させるには、別の方法を探す必要がありました。

予備サンプル

気球を発明した人々の活動を説明する際には、実験が成功裏に完了するまでに兄弟が直面しなければならなかった障害を示す必要があります。 構造物を空中に持ち上げる試みが最初の 2 回失敗した後、Joseph-Michel は水素の代わりに高温の煙を使用することを提案しました。

この物質は空気よりも軽く、ボールを持ち上げることができたので、このオプションは兄弟たちには成功したように見えました。 新しい経験は成功しました。 この成功のうわさはすぐに町中に広まり、住民は兄弟たちに公開実験を行うよう依頼し始めました。

1783年の飛行

兄弟は6月5日に裁判を設定しました。 どちらもこの重要なイベントに向けて慎重に準備しました。 彼らは200キロ以上の重さのボールを作りました。 彼はバスケットを持っていませんでした - 私たちが現代のデザインで見慣れている不可欠な属性です。 特殊なベルトと数本のロープが取り付けられており、シェル内の空気が熱くなるまで所定の位置に保持されていました。 モンゴルフィエ兄弟の気球はとても印象的な姿で、聴衆に大きな感動を与えました。 その首は、空気を加熱する火の上に置かれました。 8人の助手が下からロープで彼を支えました。 殻に熱気が充満すると風船が浮き上がりました。

セカンドフライト

バスケットバルーンもこれらの人々によって発明されました. しかし、これに先立って大きな反響があり、フランスの小さな町から未知の研究者が発見されました。 科学アカデミーの科学者たちは、この発見に興味を持つようになりました。 国王ルイ 16 世自身が気球の飛行に非常に興味を示したため、兄弟はパリに召喚されました。 新しいフライトは 1783 年 9 月に予定されていました。 兄弟たちは気球に柳のかごを取り付け、乗客を乗せられると主張しました。 彼らは自分たちで飛びたいと思っていましたが、大きなリスクについて新聞で激しい議論がありました。 したがって、まず、バスケットで動物を育てることにしました。 指定された 9 月 19 日に、科学者、廷臣、国王の前で、ボールはオンドリ、ラム、アヒルの「乗客」と一緒に 2 階に上がりました。 短い飛行の後、気球は木の枝に引っ掛かり、地面に沈みました。 動物は気分がいいことがわかり、バスケット付きの風船も人に耐えることにしました。 しばらくして、ジャック・エティエンヌと有名なフランスの科学者、物理学者、化学者のピラトル・ド・ロジエによって世界初の飛行が行われました。

ボールの種類

シェルに充填されているガスの種類に応じて、これらの航空機の 3 つのタイプを区別するのが通例です。 熱気の助けを借りて上昇するものは、その作成者の名前にちなんで熱気球と呼ばれます。 これは、空気よりも軽いガスで物質を満たすための最も便利で安全な方法の 1 つであり、したがって、人が入ったバスケットを持ち上げることができます。 さまざまな種類の気球により、旅行者は最も便利な移動方法を選択できます。 この設計で特に重要なのは、バルーン バーナーです。

その目的は、常に空気を加熱することです。 ボールを下げる必要がある場合は、空気を冷却するためにシェルの特別なバルブを開く必要があります。 内部が水素で満たされているこれらのボールは、シャルリエと呼ばれます - モンゴルフィエ兄弟の同時代人である、別の傑出したフランスの化学者であり発明家であるジャック・シャルルの名前です。

その他の種類のデバイス

この研究者のメリットは、彼の優れた同胞の開発を使用せずに、独自の気球を発明し、水素で満たしたという事実にあります。 しかし、爆発性物質である水素が空気と接触して爆発したため、彼の最初の実験は成功しませんでした。 水素は爆発性物質であるため、航空機の外殻への水素の使用には一定の不便が伴います。

ヘリウム風船はバルーンとも呼ばれます。 この物質の分子量は水素の分子量よりも大きく、十分な収容能力があり、無害で安全です。 この物質の唯一の欠点は高価であるため、有人車両に使用されます。 半分が空気で半分がガスで満たされたこれらのボールは、ロジエと呼ばれました-モンゴルフィエ兄弟の別の同時代の名前-前述のピラトル・ド・ロジエ. 彼はボールの殻を 2 つの部分に分け、一方には水素を、もう一方には熱風を満たした。 彼は自分の装置で飛行を試みましたが、水素が発火し、彼は仲間と一緒に死亡しました。 それにもかかわらず、彼が発明した装置のタイプは認められました。 ヘリウムと空気または水素で満たされた気球は、現代の航空学で使用されています。

1783 年 11 月 21 日は、航空史において重要な日です。 この日、2 人の勇敢なフランス人、ピラトル ド ロジエとマルキ ダルランドが歴史上初めてモンゴルフィエ兄弟の熱気球で飛行しました。 飛行士は 915 m の高さに達し、25 分で 9 km の距離を移動しました。

Joseph と Jacques-Étienne 兄弟は、かなりの距離を移動できる気球という独自の発明をすることを思いつきました。 さまざまな化学者や物理学者による数多くの研究が、彼らをこの決定に導きました。 そのため、1766 年に水素が発見された後、ヘンリー キャベンディッシュは、いわゆる「可燃性空気」が空気自体より数倍密度が低いことを発見しました。 モンゴルフィエ兄弟は、シャツに火からの熱風を入れてから紙袋を入れて実験を行うことにしました。 さらに、シルクとリネンで作られたボールを発射するために多くのテストが行​​われました。 充填されたアイテムは天井まで上昇しましたが、これはすでに大きなブレークスルーでした。 兄弟のこの発明は、軍事問題に役立つはずでした-ジョセフは、土地へのアプローチがなかったときに、敵への空襲の選択肢について考えました。

そのような実験は、その単純さにもかかわらず、航空学に大きなブレークスルーをもたらしました。 それにもかかわらず、兄弟たちは、羊毛とわらの特別な混合物を燃やすと一種の「電気煙」が発生し、それで満たされた軽い体を持ち上げることができるという誤った意見に頼っていました. モンゴルフィエは、底に穴の開いた紙製のボールを用意し、高温のガスで満たした。このガスは、温度が高い限り空気よりも軽い。 彼らの作品の後継者であるソシュールは、ボールの穴に挿入された真っ赤な鉄片によって加熱された空気で満たされたボールを持ち上げようとしました。 しかし、実験は常に未完のままでした。

研究者は、球体のサイズと可燃性物質の組成を絶えず変更しながら、実験ごとに慎重に準備しました。 1782 年、ジョセフとジャック エティエンヌは、熱気で満たされた 3 立方メートルの試験気球の製作に着手しました。 実験は成功したので、兄弟たちはさらにボールの直径を数十倍大きくすることにしました。 球は綿でできていて、紙で覆われていました。 それは、ドームと 3 つのサイド バンドの 4 つの部分で構成されていました。 1783 年 4 月に、総重量 225 キログラム以上、容積 800 立方メートルの建造物が完成しました。

1783 年 6 月 4 日、モンゴルフィエ兄弟の発明の公開デモンストレーションが行われ、膨大な数の人々が参加しました。 気球は 10 分以内に高度を上げ、発射場から 4,000 フィートの高さで地面に落下しました。 科学的には成功しましたが、慎重な開発が必要でした。 フランスの発明家で科学者のジャック・シャルルも、航空学の分野で自分自身を試してみることにしました。彼は気球に水素を充填し、研究に大きな飛躍をもたらしました。 風船を埋めるさまざまな方法に応じて、さまざまな名前が付けられました。 そのため、暖かい空気で満たされた球は熱気球と呼ばれ、水素はチャリエと呼ばれました。 最初のシャルリエールは、1783 年 8 月 27 日にパリのシャン ド マルスから打ち上げられました。 実施されたすべての実験は、構造物が非常に高いところから落下する危険性があるため、乗客のいないボールでのみ実施されたことに注意してください。

巨大な気球の打ち上げの成功に関する情報は、すべての実験にモンゴルフィエの資金を提供した科学アカデミーのトップに届きました。 当然のことながら、これは魅力的な申し出でした。なぜなら、以前の実験の資金はすべて兄弟自身のポケットからのものだったからです。 そして、モンゴルフィエはさらに先に進むことにしました。今回は、体積が1,000立方メートル、重さが450キログラムの、より大きなボールを作成することでした。 製造には多少の困難がありましたが、同年の秋に球体の準備が整いました。

1783 年 9 月 19 日、ベルサイユで、実験的な兄弟が初めて気球を空中に放ちました。その中には羊、雄鶏、ガチョウが入っていました。 飛行全体には約8分かかり、その間に構造物は3キロメートルの距離をカバーしました。 500 メートルの高さで球体は突き破りましたが、非常に滑らかに地面に落下したため、1 匹の動物もけがをすることはありませんでした。 このイベントは、航空学の開発における新たなラウンドをマークしました。人々を空中に持ち上げるためには、より耐久性のある素材を見つけることだけが必要でした。

ベルサイユでのデモンストレーションの成功に勇気づけられたジョセフとジャック エティエンヌは、2 人を空中に持ち上げることができる最大の気球の製作に着手しました。 弟は、以前の球体の図面をわずかに変更して、新しい発明を設計し始めました。 新しい気球は、以前の気球とは著しく異なり、直径 13 メートル以上、体積 2,000 立方メートル以上、重さ 500 キログラムの楕円形でした。 さらに、それはお祝いの装飾が施されていました-青の背景に王の姿、干支の兆候、そして数多くの花を見ることができました。

風船の強さを試す時が来ました。 Jacques-Etienne は兄との共同発明で空を飛ぶことを夢見ていましたが、父親はこれを固く禁じていました。 したがって、そのような名誉はPilatre de Rozierと陸軍将校 - Marquis d'Arlandeに落ちました。

初飛行は、1783 年 11 月 21 日にパリの西郊外で行われました。 気球はほぼ 1 キロ上昇し、25 分で 9 マイルの距離を移動することができました。 この科学的発見は文字通りフランスを爆破しました-すべての店で風船の形でさまざまなお土産を購入でき、皿には風船の写真がいっぱいでした. すでに 1783 年 12 月 10 日、ジョセフとジャック エティエンヌは科学アカデミーに招待され、そこで航空学の功績を称えられ、父親のピエールは貴族の称号を授与されました。 1783 年、ルイ 16 世はエティエンヌとジョセフをアノンからパリに呼び、貴族の称号と紋章を与え、「こうして彼らは星に昇る」というモットーを掲げました。 航空分野での傑出した業績に対して、ルイ 16 世はエティエンヌとジョセフ モンゴルフィエに聖ミカエル勲章を授与しました。

間違いなく、そのような大成功の後、気球プロジェクトは司祭バルトロメウ・デ・グスマオによって74年前に発明されたという主張がマスコミに現れました. しかし、重大な反論はなされず、この申請は取り消されました。

モンゴルフィエ兄弟の気球は「熱気球」と呼ばれ、現在も使用されています。 これらは、加熱された空気によって上昇する現代の熱気球です。 シェルは軽量で耐熱性に優れた合成繊維でできており、耐久性に優れています。 ドームの下のゴンドラに設置され、シェル内の空気を温めるバーナーは、プロパン - ブタンで作動します。

© sblogg.ru、2022
夢の解釈。 東暦。 興味深い事実